Cilindro estas tre ofta pneŭmatika aktuario, sed ĝi ludas esencan rolon en aŭtomatiga kontrolsistemo.Ĝi estas vaste uzata en presado (streĉa kontrolo), duonkonduktaĵo (punkta veldmaŝino, blato muelanta), aŭtomatiga kontrolo, roboto, ktp.
Ĝia funkcio estas konverti la preman energion de kunpremita aero en mekanikan energion, kaj la veturmekanismo faras linean reciprokan movon, svingiĝantan kaj rotacian movon.La cilindro estas cilindra metala parto, kiu gvidas la piŝton por linie reciproki en ĝi.La aero transformas varmoenergion en mekanikan energion tra vastiĝo en la motorcilindro, kaj la gaso estas kunpremita per la piŝto en la kompresorcilindro por pliigi la premon.
1. Unuakta cilindro
Ekzistas nur unu fino de la piŝtostango, aero estas liverita de unu flanko de la piŝto por generi aerpremon, kaj la aerpremo puŝas la piŝton por generi puŝon por etendi, kaj revenas per printempo aŭ sia propra pezo.
2. Duobla aganta cilindro
Aero estas ŝanceligita de ambaŭ flankoj de la piŝto por liveri forton en unu aŭ ambaŭ indikoj.
3. Senstanga cilindro
Ĝenerala esprimo por cilindro sen piŝtstango.Estas du specoj de magnetaj cilindroj kaj kablocilindroj.
4. Svinga cilindro
La cilindro kiu faras reciprokan svingadon estas nomita svingcilindro.La interna kavaĵo estas dividita en du per la klingoj, kaj aero estas liverita al la du kavaĵoj alterne.La eliga ŝafto svingiĝas, kaj la svingangulo estas malpli ol 280°.
La gas-likva malseketiga cilindro ankaŭ estas nomita la gas-likva stabila-rapida cilindro, kiu taŭgas por la kombinaĵo, kiu postulas, ke la cilindro moviĝu malrapide kaj unuforme.Hidraŭlika oleo estas aldonita al la interna strukturo de la cilindro por atingi la unuforman movadon de la cilindro.
Afiŝtempo: majo-09-2022